大众高尔夫的胎噪大吗？它的异响严重吗？

优点：外观颜值高，风格特别，给人很有品味的感觉，年轻又时尚

缺点：挺喜欢，价格稍高

外观：外观颜值很高，车有气质，是最吸引我的一点

内饰：内饰用料厚道，做工精细，设计简单实用，还不错。

空间：空间很好，乘坐空间很充足，后备厢大

配置：配置方面很厚道，同级别不输任何车，这些功能也很实用。

动力：动力足，提速挺快，只要给点油，他就会明白你的意思，

操控：操控好，驾驶乐趣一流，过弯很稳，开着很稳很安全，铁皮应该挺厚

油耗：续航问题吧，一般不够远

舒适：舒适完全满意，空间足，座椅舒服避震软底盘稳

优点：外观好看，开着也很舒服。

缺点：座椅是手调的，靠背也是旋钮这种，还是扭力梁悬架，灯光是卤素等等。

外观：大众系列最喜欢高尔夫这款两厢车，很适合女生去开。

内饰：我的审美观一般般，内饰不觉的好看也不难看，做工的话整个内饰的质感还是挺高级的。

空间：空间还是蛮大的，何况我一个女生个子也不高，再大的话也不是很舒服。

配置：豪华版的配置也是应有尽有足够使用

动力：1.4T的，动力很好，然而我也不敢开的快，就够用就好了。

操控：方向盘稍微重了点，不知道是不是我力气小，挂挡什么的也还不错。

油耗：油耗也算一般啦，百公里7升左右，有时候堵车8个左右。

舒适：坐上去其实也还蛮舒服的呀，柔软度也非常适中。

优点：德系老品牌，外观经典，安全沉稳，操控舒适，内饰简约而大气，质量上乘可靠。

缺点：价格有点偏高，性价比一般。起步有点肉，反应慢。

外观：我和老婆选购高6就是看中它的外观，紧凑而不失大气，小巧而不失富贵，简约而不失稳重，我购买的是糖果白，白外黑内的搭配，运动气息十足，最喜欢的就是鹰眼一样的前脸啦，两边的大灯就像老鹰的眼睛一样，深邃富有灵性，炯炯透着光。漂亮的C柱撑起圆润的“屁股”，最经典的就是那开后备箱的把手了---大众车标，真的很佩服设计师的灵感。十幅麻花轮毂配上16寸轮胎更是给高6款锦上添花。。。爱死她了！

内饰：内饰很有档次，功能齐全，质量上乘，经典的大众文化都体现在里面了。1.6AT的座椅虽然不是真皮的，但是布艺质量上乘，做工很考究，植绒顶棚也是无与伦比。

空间：总体够用，毕竟是紧凑型的嘛，设计还是很合理的，个人1.68M，坐进去还是蛮舒服的，老婆个子也不高，很适合开这样的两厢车，坐凳可以前后上下调整，如果设计为自动几种调整模式就好了，前排宽敞，腿脚伸缩自如，后排和行李箱稍微小了点，后排坐三个人就有点挤，不过也就上班、购物或是一家出去就近旅旅游还是够了，后备箱也用不了装很多东西。

配置：炮筒式的仪表盘很经典时尚，方向盘、操纵杆、CD、空调出风口做工都很精细，特别是上面的金属亮片衬托出高雅现代。。。。主要的就是独立悬挂，这个没有减配，也是看重高尔夫没有选速腾的主要原因，哈哈，总体很满意！

动力：起步有点肉，反应慢。本来是想买1.4T的，处处听说那个DSG有问题，还有听说保养挺贵的，又多了万把银子，为了不想麻烦，再加上论坛车友上1.6AT的还是挺多的，评价也很好的，我们工薪阶层为了省事、省银子，主动上了1.6AT。新车4000+公里，发动机声音还是有点大。跑起来还是不错的，特别上高速，油门一点，就上100码了，拉了几次高速，感觉还是很稳、很爽！

操控：操控性能非常好，灵活自如，方向轻巧，轻盈自在，驾驶便捷。总体感觉不错，性能安全，驾驶灵活。

油耗：总的来说油耗还可以，只不过没有具体测量过，但是比起美系同类型车辆油耗相对少一些，比起日系同类型车辆油耗相对多一点，毕竟与车辆自身重量有关联嘛。一个月在家门口跑跑估计500元油费就够了，对于我们工薪阶层还是能够承受的。

舒适：舒适度很好，视野开阔，前挡视线很好，后视效果理想。人性化座椅，坐上去非常舒适，上下前后都可以调整，靠背底下可以隆起，撑住腰部空隙，很是舒服的。精巧的可上下调整的方向盘、操控简便的操纵杆等更是体现驾车的乐趣，简约而不失功能的内饰，还有一些精细实用的设计都是不错的。

等高尔夫8还是抄底这台高尔夫7.5，这台1.2T居然够用！

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。 买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

这一代大众高尔夫已经上市接近7年的时间，期间也更换了很多种动力总成。眼看着第八代高尔夫即将上市，这个时间节点上，我们究竟应该是等待新款的高尔夫8呢，还是现在抄底这台大众高尔夫7.5呢？大众最新的1.2T的发动机到底够不够用呢？最低配的配置是不是过于寒酸呢？低配的扭力梁后悬挂到底表现如何？大家不要着急，今天的节目将为大家一一解答。

今天我借到的这台车是2019款的200TSI舒适进取型，也就是1.2T的最低配车型。这台车目前行驶了33000公里，现在的二手车行情大概是10万元左右。今天就利用这台车和大家聊一聊，这台最低配的高尔夫值不值得选。

最新款的2020款相比于2019的变化非常有限，除了轮毂和外观内饰的一些细节变化之外，2020款全系取消了1.6自然吸气和所有手动挡车型。这也是一个非常明确的信号，大众已经将高尔夫全面涡轮化，并且全面使用双离合变速箱，说明大众对于DSG变速箱的技术已经比较有信心了。

相比于前期款的高尔夫7，2019款的高尔夫终于有了一个真正的LED日间行车灯，不会再像前期款那样直接用近光灯作为日间行车灯了。而且大灯的内部增加了一个装饰条，和中网上的镀铬条连成一体，即便是最低配采用卤素大灯的车型，至少看起来不会显得太难看了。

7代高尔夫也增加了A柱三角窗的设计，对于驾驶员来说，副驾驶一侧的三角窗还是有减少盲区的作用的，但是主驾驶一侧的三角窗基本就是摆设了，从我的驾驶视线看过去，我几乎看不到三角窗的玻璃。

由于是低配车型，也并没有选装全液晶的仪表盘。中央仪表显示屏显示的信息还是足够丰富的，也能够将中控屏幕的导航信息投射过来。在我较为激烈的摧残驾驶下，这台200TSI的高尔夫跑出了7.4L每百公里的油耗，你觉得高吗？

说到中控系统的，我觉得这要给一个好评。这套系统的显示清晰度不错，反应速度也是主流水平。手机互联功能也足够完善，同时语音控制的识别率和执行效率也比较高。

但是中控系统的语音控制目前无法控制车窗升降，也不能控制空调。所以这套语音控制系统仅限于控制多媒体和导航的功能。空调下方有个非常大的储物格，尺寸最大的iPhone也能轻松放进去，如果里面再增加一个无线充电就更好了。

说实话，我特别喜欢低配上面的织物座椅，坐起来真的很舒服。而且大众的座椅支撑性一直不错，跑长途的时候不会特别劳累。但是这一代高尔夫全车只保留了一个12伏点烟器电源，平时插个行车记录仪就没有电源可以用了。

我的高尔夫4代后排几乎没法坐人，像是我183cm的身高，坐在后排完全没有头部空间和腿部空间。同样都是高尔夫，这台高尔夫7.5的后排空间就要宽敞的多。但是这台低配的车简配了后排中央的扶手，这有些不应该。

后排乘客的待遇甚至比前排乘客还要好，除了空调出风口之外，后排还有2个USB接口。

当然作为一台家用车，儿童安全座椅接口也是我非常关注的。高尔夫7拥有全套的接口形式，能够安装市面上几乎所有的儿童安全座椅。

高尔夫7代的后备箱也是一如既往的出色，在两厢车当中，高尔夫的表现一直非常出色。掀开后备箱底板，下方还有一定的储物空间，所以日常使用是完全不需要担心的。

而且高尔夫也支持后排座椅4:6比例放倒，放倒后排之后，能够扩展出更大的空间。

这台1.2T的发动机总体来说是有些让我意外的。这台发动机的动力输出是能够满足日常需求的，就算是市区的超车和满载，也不会过于迟缓。这台发动机的噪音也不算大，但是在怠速开空调的状态下，方向盘会有些抖动。

这台高尔夫还标配的定速巡航功能，对于经常跑高速的朋友是个好消息。不过这台1.2T的发动机在中高速的再加速表现上确实有些力不从心了，即便是深踩油门，车速100以上的再加速，也很难获得足够的加速度了。

问题不在于发动机，而在于变速箱。这台DSG双离合器变速箱，在普通D挡的状态下有些过于保守，加速过程中，转速几乎不会超过2000转，变速箱会有最快的速度升到最高档位。并且在深踩油门的时候，变速箱也极不情愿降档。大众为了规避DSG低速抖动和频繁启停的散热的问题，刻意降低了1挡和2挡的离合器接合速度。尽管消除了低速抖动和闯档的问题，但是带了低速动力响应不够及时的毛病。如果想要获得足够的加速度，全面释放这台1.2T发动机的实力，那就必须把档位放在S挡，此时的行驶感受就恢复正常了。

2019款的车型依然是16英寸的轮毂，较厚较窄的轮胎对于日常的舒适性还是有帮助的，很多细碎的震动都被轮胎吸收了。但是这款韩泰的轮胎极限并不高，急刹车和极限状态下的抓地力很一般。我在保证安全的前提下，尝试了湿滑路面的紧急变线，这台高尔夫非常容易出现轮胎侧滑的情况，在急打方向时甚至出现了轻微甩尾的状况。所以对于驾驶有要求的朋友，可以考虑换一套抓地力相对好一些的轮胎。

总体来说这台最低配的200TSI高尔夫并没有让我失望，作为最低配车型，驾驶感受方面并没有缩水太多，基本的配置也都有标配，外观方面也显得更加时尚和精致了。对于配置和动力要求不高，日常自己一个人驾驶，并且郊区道路和环路驾驶比较多的人，选择这台最低配车型也是没有问题的。如果道路条件足够好的话，这台1.2T的发动机还能够跑出一个足够惊人的平均油耗。

但是从我的角度来讲，我更推荐大家购买1.4T的运动外观套件版车型。比这台1.2T车型贵了不到3万块钱，但是配置和外观都更加诱人，同时在动力上也更加从容。不过不着急购车的朋友，完全可以等到年底，第八代高尔夫确定上市日期之后再抄底这台高尔夫7.5代，那时候的价格会更加合适。

在下期节目中，我会带大家详细介绍如何挑选一台二手高尔夫，如何排除调表车、事故车、泡水车。干货满满，希望大家持续关注汽车之家论坛红人馆，关注晓晓评车哦！

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大众高尔夫6 1.4T DSG，启动时油门无力，车门有异响，发动机打火时噪音非常大，求教

1、你车路口起步时不走，那是你油门踩了，看转速表上升不？ 如果你踩油门时，转速表上升，车不动，那可能就是DSG变速箱有问题了，DSG变速箱虽然双离合效率高，但是国内问题率很高。如果是你踩了油门，转速也不上去，那就是发动机或油门方面的问题了。 反正对于新车来说，这些都不是小问题，去4S查查。

2、现在冬天，早晨冷车打火 声音会相对来说大些，等热车后，声音会正常。。。但如果如你所说，是非常大的话，肯定不正常

3、异响是一汽大众一贯作风，这个不用放心上的，过个沟沟坎坎 或者速度快的话，总会有些小异响的。

综上所述，你很有必要去4S，对于一台新车来说 1 、2 都不是小问题 你的是新车，在保修期内，如果不是你操作失误出现以上问题的话 完全可以索赔。。。

我不是专业修车的，只是看你所写的一点点内容猜测的，你最好去4S检查维修

总之 新车有这些问题定不正常 另外推荐你去一些汽车论坛的高尔夫论坛问问 只做参考

高尔夫怎么样，好不好啊？

高尔夫是一款比较不错的车，动力很足，底盘扎实，外观大气，配置在同级车里也算得上优秀。很多人也问我高尔夫和Polo分别怎么样，那个好，所以我现在和朋友的Polo对比了一下，今天在这里分享一下我对比的成果，给更多选车的朋友一个参考，看看高尔夫怎么样，高尔夫和Polo哪个好。

1.外观对比

高尔夫怎么样？高尔夫与POLO作为系出同门的兄弟车型，在外观、气质上颇有相似之处，都采用了横贯式进气格栅设计，整体气质上都偏向于活泼、运动风，年轻感与时尚感十足，很受年轻人尤其是都市女性的青睐。

外观设计方面，大众高尔夫前脸采用横贯式进气格栅设计，下进气口采用笑脸式设计，颇具设计感，层次感也比较分明。大众POLO前脸也采用分体式设计，不过整体线条更加圆润，整体气息也更加活泼、明快一些，在外形方面POLO无疑更受年轻人喜欢。

2.空间对比

高尔夫怎么样？高尔夫和POLO哪个好？在车身尺寸方面，高尔夫的车身尺寸数据更有优势，相对应的车内空间也更加宽敞一些。不过，POLO的车内空间也不算窄小，完全能够满足家庭日常出行使用需求。另外，POLO的内饰比较精致，所以POLO的乘坐舒适性方面的也比较有保障。

3.配置对比

高尔夫怎么样？虽然POLO的价格比较实惠，起步价不到8万块，但作为一款高性价比的小型车，POLO的配置并不寒酸，甚至还算丰富，配备电动天窗、车窗

防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、后视镜电动调节、外后视镜加热、铝合金轮毂、中控台彩色大屏，集成了蓝牙/车载电话、外接音源接口、标配6个扬声器等配置与功能。更值得一提的是，同等价位下的高尔夫比POLO的配置要低很多，实用性不如POLO。

4.动力对比

动力方面，高尔夫搭载1.6L自然吸气L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱，POLO搭载1.4T L4涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，POLO的动力表现比高尔夫出色不少，而且POLO车身小巧，转向精准，即便在逼仄的城市街道上驾驶，也安全不用担心转向等问题。

总结：

不论是高尔夫还是POLO都是德系优质车型，品质与性能都值得信赖。不过，综合对比起来，还是车身小巧、转向精准、配置丰富、价格实惠的POLO更值得选择。

大众高尔夫质量怎么样，高尔夫有什么质量问题

其实最怕回答关于大众车的问题，因为大众口碑和营销做的是真牛逼，我们行业内都管大众叫神车。本着不吹不黑的原则，给你说说大众，大众有款知名发动机，叫做EA888，为啥知名因为烧机油，还有他的兄弟其他EA系列。所有神车的车主，经过几年的历练简单的毛病都会排除。因为大众小毛病是普遍存在的。什么水箱三通裂了，膨胀阀漏了，等等等等。但是为什么大众和大众旗下的品牌有这么高的市场占有率，因为大众是最早进中国的，这么多年，因为当时的老桑塔纳，老捷达这些神车，缔造了大众神话。相比当时其他品牌确实大众性价比也好，维修也好，可靠性也好都不错。但是几十年以后的今天，汽车市场已经翻云覆雨。但是有了桑塔纳，走遍天下都不怕的神话却一直流传着。你一定听过老司机说起当年的桑塔纳捷达，如何如何皮实，如何如何耐用。那是因为那个年代的中国汽车市场还在起步阶段。只有大众全是技术比较新颖的品牌，剩下有啥，老红旗？老珠江？还是苏联老大哥的拉达？那是真没法和大众比。所以神话就这么流传下来了。后来又有了高尔夫，Polo途观，宝来这些畅销车型，让大众神车的地位在中国无人能及。加上国人的虚荣心，自己的车咋都好。出点小毛病算啥，我们德系结实，安全，你看小日本车不安全，不结实，皮薄。所以神话从来就没被打破过。其实在合资车里大众是故障率最多的，当然也有一部分原因是市场占有率太高。当然我说了这么多其实不是黑大众，只是觉得大众这个品牌在国内真的是被神话了，好像不买大众就不懂车。大众当然也有很多优点，我也就不赘述了，因为夸他的人太多。我只是想说理性买车，选择自己喜欢的，适合自己的。不要听别人说什么车，什么品牌多好多好。我还说丰田86是神车呢，百万以内没对手。但是你家用能买那个车么，后排等于没有，后备箱被一个全尺寸备胎占的所剩无几。花三十万买个俩人坐的车。性价比是不是太差了？最可怕的是还有一条管子把发动机的噪音传递到驾驶室。你是不是觉得挺可怕。所以买什么车，就去试驾，开着好，你觉得满意，然后去论坛看看有什么你没发现的缺点。你能不能接受。这才是王道，没有哪部车是完美的。