国产车一向都比较厚道，不仅仅是价格，在用料方面也是如此，同价位的国产和合资，动力和内饰肯定是强项。尤其是在SUV领域，越来越多的人会首选国产，因此，这期我们就介绍3款品质一流的国产SUV，动力强空间大，比荣放、CR-V厚道。

星越L是一台比较年轻的车型，更是一台爆款车，上市后销量不断上涨，如今月销基本维持在一万台以上。13.72万的起步价，对于一台国产SUV而言并不低，但当你真正了解了这台车，你会发现还是非常值的。推荐2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型，指导价15.52万。

从外观上看，星越L给人的感觉非常大气稳重，不管是车头、侧面还是车尾都有一股浓浓的居家范，个人认为这是吉利目前设计最成功的一台SUV。虽然定位紧凑型，但4770毫米的车长，1895毫米的车宽以及2845毫米的轴距，比中型SUV途观L还要大一圈，空间也是如此。实际体验下来，身高1米76的乘客坐到第2排，头部空间超过一拳，腿部两拳四指，能轻松翘起二郎腿。

后排中间位置填充物偏硬，头枕调节幅度较小，没什么包裹感，好在地台纯平的，短途乘坐完全没问题。而且在舒适性方面，星越L也是一大优势，不管是配置还是用料都比较厚道，手摸上去很有质感，虽然不是真皮的，但档次感在同级里绝对是数一数二的。

动力方面，低配车型搭载一台2.0T中功率发动机，最大马力218匹，峰值扭矩325牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力零百加速时间是7.9秒，考虑到整备质量接近1.7吨，已经相当不错了。起步虽然不快但也不拖沓，速度上去后动力就源源不断，跑高速只要舍得给油，甚至能体会到一定的推背感。而作为家用车油耗也是关键，车主实测百公里平均在9.2L左右，对于这样的体型和动力，个人觉得并不算高。

稍微有些遗憾的是必须要加95号汽油，如果只加92号，相信销量肯定还会再次提升。还有胎噪稍微大了点，虽然隔音并不差，前排配备了多层隔音玻璃，但速度快的话还是能听到比较明显的胎噪声。刹车偏硬，有时候可能会掌控不好，新车在磨合期要稍微适应一下。车漆有些薄，容易留下划痕，扶手箱空间也不是很大，基本上放两瓶矿泉水就装不下别的东西了。

CS75 PLUS近年来的表现绝对是国产燃油SUV里最优秀的，上个月卖出了16849台，是燃油SUV的销量冠军，可见实力确实不一般。11.79万的起步价并不高，推荐车型2022款第2代2.0T自动尊贵型，指导价13.99万。

第2代CS75 PLUS外观的确做了不小的升级，颜值显然更上一层，主要是前脸，采用了全新的家族化风格，配上贯穿式的LED大灯组，很有个性。车尾双边四出的排气，加上长安经典的贯穿式尾灯，辨识度非常高，而且车长也达到了4米7，轴距2710毫米，在紧凑型SUV里空间也是数一数二的。实际体验下来，1米76的乘客坐到第2排，头部空间四指左右，腿部两拳两指，家用完全足够。中间位置同样没有凸起，纵向长度也能放下43码的鞋，靠背不算硬，座椅的承托性较好，舒适性甚至比星越L还要出色。

当然，CS75 PLUS的内饰同样没让人失望，整体设计不会花里胡哨，主要以实用为主，而且操作起来比较方便，这一点的确值得其他国产学习。当然，高配车型最大的优势在动力，搭载一台2.0T蓝鲸发动机，最大马力233匹，峰值扭矩达到了390牛米，匹配爱信的8AT变速箱。这套动力驾驶表现比星越L出色一些，而且2.0T+8AT的组合，用在紧凑型SUV上甚至有些奢侈，起步、中段和后段加速都游刃有余。

方向盘手感轻盈，转向精准，没什么虚位，底盘有较好的韧性，高速上变道超车能一气呵成。油耗的话也不高，车主实测百公里平均在8.6升左右，加上只需加92号汽油，整体用车成本比星越L低一些，家用非常合适。不过，CS75 PLUS整车隔音比较一般，路况不好，即便车速不是很快噪音也比较明显。减震偏硬，虽然是独立悬挂，但运动的调教牺牲了部分舒适性，过坑洼路面还是能比较明显地感觉到颠簸感。油耗在市区偏高，尤其是堵车时，很容易超过10个，高速能跑到六七个。

如今的H6俨然已经脱胎换骨，各方面都进行了较大幅度的升级，虽然销量没有以前抢眼，但也稳定在前几名，上个月卖出了16420台，只比CS75 PLUS少了400多台。推荐2021款第三代2.0T自动两驱Max，指导价13.69万，终端优惠后实际参考价仅13万左右。

第3代H6的外观并没有让人眼前一亮的地方，整体造型依然是主打稳重居家，车头标志性的六边形中网，内部经过熏黑处理，配上犀利的大灯组，车尾采用了贯穿式的尾灯和隐藏式排气，在气势上稍微有些不足。4653毫米的车长，1886毫米的车宽，加上2738毫米的轴距，虽然体型看起来不大，但内部空间非常能装，甚至比CS75 PLUS还要宽敞。1米76的乘客坐进第2排，头部空间接近一拳，腿部超过两拳，日常家用绰绰有余。

相对于星越L和CS75 PLUS，哈弗H6的内饰则显得有些普通，悬浮式中控屏配上几乎是缩小版的悬浮式液晶屏。旋钮式换挡节省了挡把区的空间，看起来比较整洁，整个内饰的风格依然是以居家为主。

至于动力，搭载一台2.0T发动机，最大马力211匹，峰值扭矩325牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力和星越L差不多，但由于整备质量轻了近100千克，所以实际驾驶起来更灵巧。不过油耗表现一般，车主实测百公里平均在9.8升左右，比星越L高一些，不过由于只加92号汽油，整体用车成本差不多。

点评：上面这三台实力强劲的国产SUV，作为家用非常合适，要动力有动力，要空间有空间，质量可靠配置丰富，销量自然会不断上涨。而究竟怎么选，其实也没有标准，主要看个人对品牌的好感度，任选其一都不会错。