轻舞信息网根据中汽协预测，2023年国内新能源汽车销量有望达到900万辆，与之配套的充电桩和充电枪用量也将日益增加
充电枪和车载充电接口，不但连接了电动车和充电桩，在充电时也关系到用户的安全，因此对部件所用材料的绝缘性、可靠性、耐用性等方面有着较高的要求同时，随着大功率快充正受到越来越多车企和用户的青睐，充电模块是否能够高效并且可靠地冷却变得越来越重要
针对这些问题，艾曼斯推出了系列解决方案艾曼斯和瑞士电缆专家Huber+Suhner共同探索了大功率充电系统材料的解决方案
艾曼斯的长玻纤技术为其RADOX®大功率充电枪配备了连接器和冷却管路同时这款应用还获得了第二十届SPE （国际塑料工程师协会)“电子/光学类别”二等奖
连接器（PPA+LGF40 V0)能够实现400A/1000V充电功率，并且具有更高的环境适应能力以及良好的抗低温冲击性能，它符合UL-94 V0 阻燃等级，部件满足UL 2251标准相比交流充电枪和小功率充电枪，超充的充电枪在充电过程中由于大电流（高达400A)带来的电路发热需要相应的冷却措施来保障设备的安全运行
RADOX®采用主动式液体冷却，其冷却管路是由艾曼斯的长链尼龙材料（PA12) 制成，这种材料不含卤素，具有良好的柔韧性与耐水解性车身上的充电插座面板是用于固定充电插座的，除了要满足插座的安装要求和符合结构设计，在充电过程中也需要承受相当的拔插力以确保充电过程安全运行
艾曼斯的PPA GF（V0)阻燃材料制成的车身充电插座面板，具有高刚性与高强度，能够在满足拔插力750N / 1800N (带锁止) @23℃的同时，重量减轻35%，综合成本节约40%，并且符合UL-94 V0 阻燃等级
